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      試驗機故障問題及處理解析(下)

      發布時間:2021-5-20 點擊量:2022

      試驗機故障問題及處理解析(下)

      1.油箱油量不足。加載到一定負荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響,且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時,回油管無油流出。

      解決方法:往試驗機油箱內加油,直至看到油液面達到視油窗一半即可。

      2.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達到一定負荷,且負荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。

      解決方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。

      3.油泵柱塞銹蝕。主要表現:在加載過程中,送油閥回油管出油不連續或有波動。到某一負荷不能再上升時,回油管無油流出。

      解決方法:取出柱塞重新拋光。

      4.有保險閥的試驗機,當大載荷超過3%~5%時,能自動打開,保證試驗機不致超載過多而損壞,當安全閥調節不當時,或閥尖與孔封閉不嚴時,都會使壓力打不高。

      解決方法:試驗機拆卸安全閥調節螺釘,檢查零件損壞情況進行調換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。

      5.工作活塞和油缸的配合間隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經過精密測量后,應到生產廠調換活塞和油缸。

      6.測力活塞與測力油缸間隙大,在打到高噸位時,可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,如果成線狀流出,說明測力活塞應更換。在觀察漏油時,應注意接頭漏油和缸塞漏油的區別,且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。

       

       

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